안녕하십니까? 대한민국 NO1. 공유 킥보드 지쿠터 입니다 😊 오늘은 실제 지쿠터 사장님을 만나보았습니다. 지쿠터를 운영하고 계신 사장님들은 어떤 방식으로 운영하고 계실까요? 전주 김재국 사장님 인터뷰를 통해 효율적으로 지쿠터를 운영하는 방법을 알아보겠습니다!

Q : 사장님 안녕하세요! 자기소개 부탁드립니다.

A : 안녕하세요. 전주에서 지쿠터를 운영하고 있는 김재국이라고 합니다.

Q : 사장님께서 운용 중인 지쿠터 대수가 어떻게 되십니까?

A : 처음엔 최소 주문 수량인 50대로 시작을 했고 점차 증차를 해서 지금은 1000대 정도 운영하고 있습니다.

Q : 지쿠터 사장님의 하루 일과는 어떻게 진행됩니까?

A : 저는 아침에 출근해서 먼저 배터리를 차에 싣고 현장으로 나가는데요. 외부에서 배터리가 부족한 킥보드는 바로바로 배터리를 교체해 주고 조금 멀리 떨어진 킥보드들은 가져와서 재배치 작업을 해요.

Q : 재배치가 정확히 어떤 건지 말씀해 주실 수 있습니까?

A : 재배치란 고객이 탑승 후 먼 지역에서 운행을 종료하거나 골목길처럼 눈에 잘 띄지 않는 곳에 세워둔 것들을 처음 배치했던 곳에 다시 세워놓는 것을 말합니다.

Q : 사장님께서는 재배치와 배터리 교체 작업을 하루 몇 시간 정도 하십니까?

A : 한번 배터리를 싣고 나가면 세 시간에서 네 시간 정도 작업을 하고 다시 들어옵니다. 오전, 오후, 밤 시간 중 두 번 정도 작업을 나갑니다. 

Q : 처음 배치하는 장소는 어떻게 선정하셨습니까?

A : 일단 킥보드를 제가 원하는 지역에 깔아 놓고 소비자가 이용을 하는지, 매출이 나오는 장소인지를 파악합니다. 

그렇게 며칠 정도 운영하다 보면 어떤 지점에서 많이 타고 어디서 종료하는지를 알 수 있습니다.

또, 가맹 담당자가 고객이 주로 탑승하는 장소와 종료 장소에 대한 데이터를 보내주니까 크게 걱정할 필요는 없었어요.

Q : 그럼 재배치 작업이나 배터리 교체 작업 제외하고 사장님께서 해주시는 일은 어떤 것이 있습니까?

A : 물론이죠. 고객이 타고 나서 부품이 망가지거나 기계가 작동이 안 될 때는 창고로 가지고 와서 정비도 해줘야 합니다.

Q : 정비는 많이 어렵습니까?

A : 아니요. 전혀 어렵지 않습니다. 본사에서 수리교육을 받은 내용대로 직접 AS 하고 있습니다.

지쿠터 부품은 본사에서 운영하는 부품 주문 홈페이지에서 하고 있습니다.

지쿠터 본사에서 가장 저렴하게 부품을 받고 있습니다. 제조사와의 전략적 제휴로 가능하다고 들었습니다.

Q : 민원이나 지자체 관련해서는 어떻게 대응하고 계십니까?

A : 민원은 일단 지바이크 CS 팀에서 저희한테 내용을 전달해 주면 처리하고 있고요. 지자체는 지쿠터 대외협력팀에서 협의회나 간담회를 통해 대응합니다. 

Q : 지쿠터에 대해서 어떻게 평가하십니까?

A : 저는 무조건 하라고 합니다. 이건 되는 사업입니다. 이만한 수익률을 가진 사업이 있을까요? 아직 다른 분들은 자세히 모르시는 것 같습니다. 누가 물어봐도 답은 하나입니다. 이만한 수익률을 가진 사업 아이템은 지쿠터 하나뿐입니다.

지금까지 지쿠터 창업을 희망하시는 사장님들께서 주로 문의하시는 내용들을 네 가지 파트로 설명해드렸는데요.

저희가 준비한 내용이 창업을 준비하시는 데 도움이 되었으면 좋겠습니다.

사장님들께서도 많은 자료를 참고하신 후에 결정해 주시길 바랍니다.

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어떤 사업이든 창업을 앞두고 리스크에 대한 걱정을 하시는 사장님들이 많으십니다. 특히, 공유 모빌리티 산업은 이제 과도기를 지나고 있는 상태이기 때문에 그만큼 리스크나 산업의 안정성에 대해 걱정하시는 사장님들이 많은 것이 사실입니다. 그러나 자동차가 생기며 도로가 생겨나 듯, 공유 모빌리티 산업 또한 시대의 흐름에 맞추어 성장해 나갈 것입니다.