[Gon ทำงานอยู่ด้านหลัง]
สวัสดีครับ? นี่คือ GCOO.
ในครั้งที่แล้วเราได้มีการสัมภาษณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยภายในบริษัท!
เวลานี้เราต้องการแบ่งปันเนื้อหาการสัมภาษณ์กับทุกคนอีกครั้ง!
สัมภาษณ์ที่สองคือผู้แก้ไขปัญหาของ GCOO, Gon จากทีมวางแผนเทคนิค!!
Q1. แนะนำตัวเองสั้นๆ ได้ไหมครับ.
A. สวัสดีครับ ผมคือ Gon จากทีมวางแผนเทคนิค.
ผมเริ่มงานในปี 2021 และกำลังทำงานกับทีมเพื่อให้บริการ GCOO ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
โดยการให้การสนับสนุนทางเทคนิคในงานต่างๆ
Q2. ทีมวางแผนเทคนิคทำงานอย่างไรบ้าง?
A. ทีมวางแผนเทคนิคมีหน้าที่ดูแลการจัดการปัญหาทางเทคนิคของสกูตเตอร์, การจัดการอุปกรณ์และส่วนประกอบ, การจัดการแอพผู้ดูแลระบบ เป็นต้น
เราทำหน้าที่แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในสถานที่จริง โดยการสื่อสารกับฝ่ายบริการ, ทีมพัฒนา และผู้ผลิต
1. การจัดการปัญหาทางเทคนิคของสกูตเตอร์
เราตรวจสอบปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอและหาวิธีแก้ไขร่วมกับผู้ผลิตหรือทีมพัฒนา
จากนั้นสร้างคู่มือการตรวจตรา, ซ่อมแซม, และการจัดวางอุปกรณ์เพื่อให้สามารถให้บริการที่มีมาตรฐานเท่าเทียมกันทั่วประเทศ
2. การจัดการอุปกรณ์และส่วนประกอบ
การซื้อและจัดการอุปกรณ์และส่วนประกอบมากกว่า 40,000 ชุดทั่วประเทศ และการจัดส่งไปยังแต่ละศูนย์ปฏิบัติการ
หากพบกับปัญหาทางเครื่องจักรที่ต้องการการดูแลหรือปรับปรุง เราก็จะเจรจากับผู้ผลิตเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์และพัฒนาส่วนประกอบ
3. การจัดการแอพผู้ดูแลระบบ
GCOO มีแอพผู้ดูแลระบบที่เรียกว่า 'Ground'
Ground ถูกใช้อย่างหลักโดยทีมปฏิบัติการในสถานที่จริง
ซึ่งประกอบด้วยฟังก์ชันการตรวจสอบแบตเตอรี่, เวลาใช้งาน, การเก็บและวางสกูตเตอร์, และการตรวจสอบสถานะ
ทีมวางแผนเทคนิคมีหน้าที่ดูแลการพัฒนาและการบำรุงรักษา Ground
เพื่อช่วยทีมปฏิบัติการในการให้ความช่วยเหลือลูกค้าในการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
[ทีมวางแผนเทคนิค]
Q3. งานของทีมวางแผนเทคนิคดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของลูกค้าอย่างใกล้ชิด.
มีงานหรือบริการที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของลูกค้าที่กำลังดำเนินการอยู่หรือไม่?
A. ใช่ แผนกของเรามีส่วนสำคัญอย่างมากในการปกป้องความปลอดภัยของลูกค้า. ฮ่าฮ่าฮ่า
ความปลอดภัยของลูกค้าเป็นสิ่งที่เราต้องคิดและพิจารณาอยู่เสมอ ดังนั้นเราจึงมีการประชุมไอเดียอย่างต่อเนื่อง
จากนั้น, สองบริการที่เรากำลังดำเนินการอยู่ของเราคือ.... ขอสรุปสั้นๆ สองสามข้อคือ.
1. การจัดการกับสกูตเตอร์ที่จอดไม่ถูกต้อง
สกูตเตอร์ที่ถูกจอดทิ้งไว้บนถนนหรือทางเท้าอย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้ผู้เดินเท้าและผู้ขับขี่มีความเสี่ยงต่อการถูกอันตราย
ดังนั้นเราจะทำการเก็บสกูตเตอร์ที่จอดไม่ถูกต้องเหล่านั้นทันทีที่ได้รับการแจ้ง และจัดวางใหม่ในพื้นที่ที่ปลอดภัย
และเรายังแชร์แดชบอร์ดจอดไม่ถูกต้องกับพนักงาน
แดชบอร์ดจอดไม่ถูกต้อง คือ รายงานที่มีข้อมูลของที่มีการจอดไม่ถูกต้องเป็นประจำทุกเดือน
ซึ่งรวมถึงข้อมูลเช่นพื้นที่ที่มีการจอดไม่ถูกต้องบ่อยครั้ง, ประเภท, และสถานการณ์การรายงาน
เราใช้ข้อมูลเหล่านี้เพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ของการจอดไม่ถูกต้องและใช้เป็นข้อมูลในการทำแคมเปญเพื่อปรับปรุงความรู้สึกของผู้ใช้งานสกูตเตอร์ประเภทนี้
2. การตรวจสอบเป็นประจำ
เนื่องจากสกูตเตอร์แบบ'แชร์'มักจะมีการชำรุดและสูญหายอยู่บ่อยครั้ง เรามีทีมซ่อมแซมเฉพาะกิจเพื่อหาทางแก้ไข
ตัวอย่างเช่นเราทำการตรวจสอบความเสียหายของกรอบสกูตเตอร์เป็นประจำ
ไม่เพียงแค่นั้น GCOO ยังประยุกต์ใช้ระบบจัดการความเสียหาย
และแต่ละศูนย์ปฏิบัติการใช้ช่างที่จะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมพร้อมๆ กัน และแชร์กับทุกแผนก
Q3. เราได้เห็นว่าคุณทำงานหนักเพื่อความปลอดภัยของนักขับขี่, ผู้เดินเท้า, และผู้ขับขี่!
ในที่สุด คุณมีอะไรที่อยากจะพูดเพิ่มเติมไหม?
A. เราเสมอมาคิดและพิจารณาถึงการ'ให้บริการสกูตเตอร์ที่ทั้งสะดวกและปลอดภัยที่สุด'แก่ลูกค้าของเรา อย่างไรก็ตาม คนที่จะใช้อุปกรณ์นี้คือลูกค้าเอง
ไม่ว่าอุปกรณ์จะเป็นอย่างไร ถ้าไม่มีการจดจำการขับขี่อย่างปลอดภัยจากนักขับขี่เองก็อาจทำให้เกิดอันตรายได้มากกว่าพาหนะอื่น
เราหวังว่านักขับขี่จะมีสำนึกในการขับขี่อย่างปลอดภัย เราก็จะพยายามให้บริการอุปกรณ์และบริการที่ดีขึ้นเช่นกัน
คำพูดสุดท้ายของ Gon ติดตรึงใจเรามาก
ฉันเช็คด้วยว่าการมีสำนึกในความปลอดภัยเป็นสิ่งจำเป็นมากในการขับขี่
ทุกคนมาพยายามให้การขับขี่ปลอดภัยด้วยกันนะ~
นี่คือการสัมภาษณ์กับGon
ขอบคุณครับ!
