บริษัท GCOO ซึ่งบริหารจัดการแพลตฟอร์มการแชร์ความเคลื่อนไหวส่วนบุคคล (PM) GCOO เปิดตัวสกูตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ชื่อว่า 'K2' พวกเขาประกาศว่า K2 จะเริ่มต้นที่เมืองอันซานด้วยจำนวน 500 คันในวันที่ 22 ของเดือนนี้และมีแผนจะขยายไปทั่วประเทศภายในสิ้นปีนี้
เหมือนคำว่า 'Global boiling' ที่แสดงถึงความเป็นจริงของสภาพอากาศที่ผิดปกติที่มีผลต่อเรา ความต้องการในการใช้บริการ PM ที่รวมเอาเศรษฐกิจแบ่งปันกับการลดคาร์บอนถูกคาดหมายว่าจะเพิ่มขึ้นทั่วโลก โดยว่า PM น่าจะกลายเป็นหนึ่งในวิธีการคมนาคมหลักในอนาคต
ด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรม PM จึงเปลี่ยนแนวคิดจากการแข่งขันที่มุ่งเน้นจำนวนไปสู่การแข่งขันที่มีศูนย์กลางที่คุณภาพ เช่น ดีไซน์ ความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่ และ GCOO ก็มีนโยบายที่จะเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันโดยการผลิต PM เองเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
GCOO สามารถพัฒนาและนำไปใช้งานสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศคันแรกในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรม เรียกว่า 'GCOOTER K' ในเดือนตุลาคม 2020 และด้วยประสบการณ์เหล่านี้ พวกเขาได้นำเสนอ K2 ที่มาพร้อมกับการปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพอย่างมาก
นับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2020 GCOO ได้รักษาสถานะเป็นบริษัทที่นำพาการบริการแชร์ PM ในประเทศด้วยจำนวนผู้ใช้งานที่เยอะที่สุด การพัฒนาโมเดล K2 อย่างอิสระทำให้พวกเขาได้เทคโนโลยีหลักในการผลิตอุปกรณ์ PM และเป็นประเมินว่าช่วยยกระดับอุตสาหกรรม PM ขึ้นไปอีกขั้น
โมเดล K2 ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยและสภาพการใช้งานในเกาหลี โครงสร้างที่เป็นแนวโค้งของมือจับมีการประยุกต์หลักการออกแบบทางกายภาพเพื่อไม่ทำให้ร่างกายเหนื่อยแม้ใช้งานเป็นเวลานาน และการออกแบบฐานเหยียบที่มีศูนย์กลางความหนักต่ำช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขึ้นอย่างง่ายดายแม้สำหรับมือใหม่
นอกจากนี้ แบตเตอรี่แพคใหม่ของ K2 สามารถใช้งานร่วมกับสกูตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าได้และสามารถถอดหรือติดตั้งได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากเป็นแบตเตอรี่แบบถอดได้ ในอนาคตการใช้งานผ่านโครงสร้างพื้นฐานของการแชร์แบตเตอรี่ (BSS) จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ชาร์จได้ด้วยตัวเองได้อย่างสะดวก คาดว่าจะลดต้นทุนและค่าแรงในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำให้การดำเนินการมีประสิทธิภาพมากขึ้นส่งผลให้การบริการมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น
ภายในสิ้นปีนี้ พวกเขายังมีแผนที่จะเปิดตัวรุ่นที่มีการติดตั้งเทคโนโลยี AIoT ซึ่งจะช่วยให้สามารถควบคุมอุปกรณ์อัตโนมัติเมื่อพยากรณ์ถึงอุบัติเหตุและตรวจจับการจอดรถที่อาจก่อให้เกิดความไม่สะดวกได้อย่างแม่นยำและเรียลไทม์ อนาคตจะช่วยเสริมภาพลักษณ์ของเมืองและลดอุบัติเหตุบนถนน
โมเดล K2 ของ GCOO มีการวางแผนที่จะใช้งานในสหรัฐฯเช่นกัน และด้วยการทำเช่นนี้ บริษัทหวังว่าจะแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของ PM ที่ผลิตในประเทศนอกจากการเป็นบริการการแชร์ PM
ยงจงซู ประธาน GCOO กล่าวว่า "ในตลาดการแชร์ PM ที่มีการแข่งขันสูงของเกาหลี เราต้องมุ่งมั่นในการพัฒนา K2 มาเกือบ 3 ปีเพื่อรักษาความแตกต่าง" เขายังกล่าวต่อว่า "เรามุ่งหวังที่จะสร้าง PM ที่ปลอดภัยที่สุดและให้ความสะดวกสบายในการขับขี่มากที่สุดในโลก" นอกจากนี้เขายังเผยว่า "มีแผนที่จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไปยัง PM สามถึงสี่ล้อที่ง่ายต่อการใช้งานสำหรับกลุ่มคนอายุ 50 ถึง 60 ปี รวมถึงเก้าอี้วีลแชร์ไฟฟ้า เพื่อสร้างนวัตกรรมทางด้านความเคลื่อนไหว"
